Ученици от Професионална гимназия по строителство, архитектура и геодезия “Васил Левски” гр. Благоевград, посетиха обект автомагистрала „Струма“ и  изградения вече тунел „Железница“. Учениците са от 10 клас, специалност „Транспортно строителство“.

Експерти от Агенция "Пътна инфраструктура" направиха презентации свързани с етапите на строителството при  изграждането на АМ „Струма“. Те разкриха любопитни факти относно тунелите за диви животни, шумозаглушителните съоръжения и новите технологии, използвани при пътната маркировка в новоизградените участъци.

Центърът за речни информационни услуги – Русе отвори врати за възпитаници от 8 и 9 клас на Професионалната гимназия по речно корабостроене и корабоплаване на 20 юни 2023 г. В рамките на информационния ден, посветен на Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014 -2020г., учениците успяха да се потопят в работната атмосфера на експертите от СПД „Ръководство на корабния трафик – р. Дунав“ към ДП „Пристанищна инфраструктура“ (ДППИ). Русенските гимназисти научиха  от инж.

Съгласно нормативните изисквания на Европейския парламент и Съвета на ЕС, Управляващият орган на Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020 г. (ОПТТИ) изпрати Годишния доклад за изпълнението на ОПТТИ за 2022 г. до Европейската комисия за преглед и одобрение. Същият е приет на 22.05.2023 г. от Комитета за наблюдение на програмата в рамките на проведена процедура за неприсъствено вземане на решение.

Стартира изграждането на последния участък от АМ „Европа“ между Сливница и Софийския околовръстен път. Общата дължина на отсечката е 16,5 км, но строителството ще започне в близо 6-километрова отсечка, за която има завършени отчуждения и издадено разрешение за строеж. След теренното обезпечаване на обекта ще продължи работата и по останалите 10,5 км.

Днес, 20 април 2023 г. с официална церемония „Рязане на лента“ завърши изпълнението на 2 нови пътни надлеза в междугарието Хан Аспарух – Нова Загора, който е част от проект „Рехабилитация на железопътната линия Пловдив-Бургас, Фаза 2“.

Първото редовно заседание на Комитета за наблюдение на Програма „Транспортна свързаност“ 2021-2027 г. (ПТС), който проследява и процеса по приключване на Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020 г. (ОПТТИ), беше официално открито от Мартин Георгиев, ръководител на Управляващия орган на двете програми.

Навършиха се 25 години от стартирането на работата на метрото в София. По този повод се състоя церемонията по официално въвеждане в експлоатация на автоматичните преградни перонни врати, която се проведе на метростанция „Софийски университет „Св. Климент Охридски”.

Стартира строителството на два нови надлеза по жп линията Пловдив-Бургас, Фаза 2, разположени в жп участък Безмер – Завой. Проектът за премахването на железопътните прелези и замяната им с пресичания на две нива включва изграждането на 28 железопътни надлези, 1 подлез и 1 пешеходна пасарелка. По този начин ще се гарантира безопасната експлоатация на пресичащите се пътна и железопътна инфраструктури и ще се минимизира риска от възникване на инциденти на местата за пресичане.

Управляващият орган (УО) на програма „Транспортна свързаност“ 2021-2027 г. съвместно с инициативата JASPERS проведе обучение на тема „Анализ разходи-ползи (АРП) за транспортни проекти“. Събитието бе организирано за подкрепа на УО и бенефициентите на програмата. Лекторите представиха метода за оценка АРП, те поясниха механизма за преглед на качеството му.

Днес, на специална церемония, в присъствието на столичния кмет Васил Терзиев, кмета на район „Слатина” Георги Илиев, посланика на Турция у нас Мехмет Сеит Уянък, изпълнителния директор на „Метрополитен“ проф. д-р Стоян Братоев, представители на Министерство на транспорта и съобщенията, официални гости и граждани, беше даден официален старт на работата на тунелопробивната машина „Витоша“.

Тя е произведена специално за условията на проекта на софийското метро и ще прокопава и новото трасе: „ул. "Шипка" - кв. „Слатина" - бул. „Цариградско шосе".