Най-новият кораб от флота на Изпълнителна агенция „Проучване и поддържане на река Дунав“ – Русе на официална церемония днес получи името „Искър“. Негова кръстница стана адвокат Анета Ангелова, която след като по традиция разби бутилка шампанско в корпуса на плавателния съд, му пожела попътен вятър.
Сред официалните гости на събитието беше министърът на транспорта и съобщенията Николай Събев, който даде висока оценка на усилията на агенцията да подобри плавателния път и съобщи, че на 29 май екип на транспортното министерство ще се срещне в Гюргево с румънските си колеги, като една от темите ще бъде свързана с кандидатстването по програма „Бързия Дунав“, а целта е периодът на плавателност на реката да се увеличи.
Маневрен кораб „Искър“ е последният плавателен съд, който ИАППД придоби в рамките на най-мащабния проект, изпълняван от агенцията – „Модернизация и оптимизация на дейностите по рехабилитация на корабоплавателния път в общия българо-румънски участък на река Дунав, чрез доставка на оборудване“.
През последните 10 години Агенцията обнови своя флот благодарение на успешно реализирани проекти за над 45 милиона лева, привлечени по оперативните програми в сектор „Транспорт“ и Механизма за свързване на Европа. Благодарение на европейското финансиране за поддържането на корабоплаването в българския участък на реката се грижат моторен кораб „Дунав 1“, хидрографен катер и моторен кораб „Осъм“, както и най-стария кораб във флота на ИАППД – моторен кораб „Вит“ .
Любопитна подробност е, че преди 98 години на 12 април 1924 година, в Триест – Италия, е бил спуснат на вода първият от трите поръчани кораба, които са били предназначени за създадената година по-рано Българската пристанищна служба. При кръщаването той получава името „Искър“, а другите два влекача носят имената „Осъм“ и „ Вит“. Днес, почти век след това събитие, във флота на ИАППД три плавателни съда, носещи имената „Искър“, „Осъм“ и „Вит“ работят по една от своите основни цели – поддържане и подобрение на плавателността на Дунава.
Корабът „Искър“ е изграден от „С.Ц. Корабостроителница АТГ Гюргево“ след проведена обществена поръчка. В същата корабостроителница бяха построени несамоходен понтон и несамоходен шалан, които са част от съвременното драгажното оборудване с което ИАППД вече разполага. „Искър“ и цялото драгажно оборудване са доставени по проект „Модернизация и оптимизация на дейностите по рехабилитация на корабоплавателния път в общия българо-румънски участък на река Дунав, чрез доставка на оборудване“, финансиран по Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014 – 2020 г. Общата му стойност е 20 632 677,38 лева, като 85 % от сумата е от ЕФРР, а останалата част е национално съфинансиране.
